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ウスシオタラコ

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商品説明

●RACING GEAR HSダンパーF:ピロ調整式　単筒倒立式R:単筒正立式型式L880K 年式02.06~12.09定価:155,100円( 141,000円)●品番：HS-DA57S●JAN：4996327091233●メーカー：ダイハツ●適合車種：コペン●車両型式：L880K●構造：MONO TUBE◯フロントピロアッパー付き減衰調整あり　15段調整固着なしオイル漏れなしバネ: 吊るしH180mm ID60mm 4kgf/mm車高:-20mm ~ +0mm(ノーマル比)◯リア減衰調整あり 15段調整固着なしオイル漏れなしバネ:樽形状吊るし H165mm 2.7kgf/mm　　(ID:120-97mm)車高:-25mm ~ -4mm(ノーマル比)他社車高調への入れ替えを行ったため出品致します。zc33s用 CUSCO リヤキャンバーアジャスター 60J-455-A。減衰調整で変化を感じられたので、外すまでは減衰調整も問題なく使用できておりました。20アルファード/ヴェルファイア車高調　フルタップ式減衰力36段調整車高調。普段は車高を下げ、車検時や冬季は車高を上げておりましたので固着も御座いません。ピース　30プリウス　車高調　フロント。発送方法はヤマト運輸着払いになります。AERO OVER エスクァイアノアヴォクシーキャンバープレート 3°。質問や写真追加も可能です。希少！CR-Z ZF1 ZF2　KTS　SC DAMPER SYSTEM　車高調。直近まで装着しており問題なく使用して出来ていました。バネレートは比較的柔らかめですが、減衰をハード方向へ回すことでかなりカッチリとした乗り味でしたので固い乗り味が好みな人でも問題なく使用できるかと思います。エアマネジメントシステム DOWN 有線コントローラエアサス。skidracing アッパーアーム　s13 180sx。リアショックは手で縮めると自然にダンパーが戻ってくるためショックも生きております。フロントは分解していないためショックの確認は出来ておりませんが、目視できる範囲のオイル漏れはございませんでした。あっきーページ。RB1 オデッセイショートナックル。中古の足回りなのでN3でお願いいたします。傷や錆など使用感はございますが、固着、オイル漏れ、減衰不具合など全くないため状態は中古にしては良いかと思います。220系クラウンRSアドバンス4wdダウンサス。S660純正サスペンション前後一式。群馬県高崎市で直接取引も可能です。値段交渉も受け付けております。Z12キューブ RUSH車高調(リアアジャスター、バネLargus)。ジムニーサスペンションブリッジキット ja11 ja71 sj30。

レビュー

商品の評価：

4.5点(3048件)

2026-03-27

ヨッシー2109: 問題なく装着出来ました。ありがとうございます。

2026-02-12

エーカ・ロード: オイル漏れ、にじみが止まりました、大野ゴムなので安心です。

2026-03-25

mayuri45: 配送もスタッフも、別に言うことは有りませんよ

2026-01-29

ＴＡＫＡ−Ｄ: 速い発送して頂き誠にありがとうございます。本日商品の方受け取りました。ありがとうございます。

2026-03-23

きょーちゃん6: パッキンとプラグホールOリング付き、かつ送料無料と考えるとコスパ良かったです。

2026-01-15

pola4980: オイル漏れ完璧に治りました！ありがとうございます！

2026-03-21

†式†: 商品の到着も速く、バッチリでコ・ス・パサイコーでした！

2026-01-01

ちぃちゃん8837: コペンで使用しましたが問題ありませんでした。プラグホールのシールは鉄のカバーを外さないと交換できませんがカシメてついているので私はドリルでもんで外し、シール交換してドリルで穴をあけタッピングスクリュでカバーを固定しました。ちょっと大変ですね

2026-03-19

usako4917: 取り替え完了しました！ありがとうございました。

2026-04-02

閂　由良: 迅速な対応で発送をしていただきましてありがとうございました。

2026-03-26

ツルツルおかちゃん: サンバー TV1 TV2 TT1 TT2 TW1 TW2 H10.08〜H24.04 三和サンワタペットカバーパッキンセット 13294KA211 VC309S ネコポス送料無料型式OK 商品届きました。

2026-03-31

19830928: 昨日、問題なく取付でき大変満足しております。

2026-03-12

sachi8341: H91Wオッティ（ノンターボ）に使用。タペットカバーのパッキンは若干穴位置が合わず取付時に面倒ではあるが、まあ使えなくはない。しかしプラグホールのパッキンはサイズが合わず、使い物にならない。何の抵抗もなくプラグホールにはまり、高さも多分足りないので、タペットカバーをオーバートルク気味で締め付けてもプラグホールから果てしなくオイル漏れ。もしかすると液体ガスケット使用が前提の造りなのかな？（液体ガスケットを使えば問題なく使用できるかどうかは不明）無駄な苦労をしたくないのであれば、多少高いのは我慢して純正品を買うのがベスト。私はそれで解決しました。

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