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5683433760
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商品説明
商品ページご覧いただきありがとうございます！個人出品のため、商品の状態と金額に納得いかれない場合、常識の範囲内での値下げ交渉ありとさせていただきます。尚、購入後はnk.nrでお願いします。326Powerのリア側車高調になります。オイル抜け、圧縮抜け等ございませんでした。現在は外した状態なので走行中の状態などは分かりません。バネレートは100kが付いてます。車高調レンチがなく車高調本体のレンチ掛け部分に傷が多いですが使用に問題ないと思います。元の価格が高いものですが、リアだけなのと状態を見てお安くさせてもらってます。神経質な方はご購入をお控えください。❗️直接引き取りの場合、多少お安くさせてもらいます❗️。ジムニーJB23用ピロ式ラテラルロッドFR。JEPPESEN ONE”LUS ジープラングラー サハラ・スポーツ用。ノート/ノートNISMO/ノートNISMO e-POWER E12/E12車高調。T-DEMAND 18〜21クラウン ロールセンターアダプター ショートナックル。SＮさん専用 玄武2インチダウンブロック DOWN BLOCK KIT 50mm。希少！CR-Z ZF1 ZF2 KTS SC DAMPER SYSTEM 車高調。zc33s用 CUSCO リヤキャンバーアジャスター 60J-455-A。エアマネジメントシステム DOWN 有線コントローラ エアサス。skidracing アッパーアーム s13 180sxレビュー
商品の評価：
4.4点(3043件)
- あっち4340
- 商品購入から商品到着迄!早い対応して頂きました!
- Miyuki0317
- 自分で交換出来たので、修理費を安く出来ました。（パッキンの金額は思っていたより安く感じました） タペットカバーを外す作業は初めてでしたが、オイル漏れがなくなったので満足です。 パッキンが当たるところをきれいに拭いて、立ち上がりの角に液体ガスケットシール剤を少し塗布、ネジは対角線上に少しずつ、パッキンをつぶさないように軽く締めました。
- ゆうゆう5489
- 適合確認をしてもらってるので問題なく交換できました
- いっちゃん6159
- 適合確認してから購入でしたので使えるとは思ってましたが、しっかり交換出来ました！料金も適切かと思いました。
- mi-yan*。
- 20万キロを越え、オイル漏れを放置するのもそろそろ限界にきた1ZZに。商品は当然、良い物ですしお値段も美しいです。いい塩梅でした。 意味不明な重税に負けずまだまだ走ります。
- 志永
- 問題なく装着出来ました。 ありがとうございます。
- イシ86
- オイル漏れ、にじみが止まりました、大野ゴムなので安心です。
- フライデーKST
- 配送もスタッフも、別に言うことは有りませんよ
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