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【コペン L880K】テイクオフ　PUSSHUN R SS　ブローオフバルブ

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商品説明

テイクオフのブローオフバルブ Pusshun R SSです。Mock 　SEV ヘッドバランサー　V-1。ダイハツコペン(L880K)のAT車にて使用してました。S14シルビア後期純正タービンと付属品。普段の街乗りとしてましたため、サーキット等でのスポーツ走行はしておりません。エブリィ　da64v スロットルボディ　コンピュータ。取り外し時まで問題なく動作しておりましたが、車両入替のため、取り外し、自宅保管しておりました。SJ30とSJ10 在庫キャブレター　在庫処分　ジャンク。傷や汚れについてはそれなりですが、写真にてご判断ください。ジムニー　SJ30用　オイルポンプ、サーモスタットのハウジング　２番　ワレなし。取付・取扱説明書もございます。ジムニーJA11 JA12 JA22 JM502ブローオフバルブ大気開放型。但し、ホース類についてはどうしても経年劣化がありますため、ご心配な方は同径のホースを別途お手配されてはいかがでしょうか。ベンツ純正部品　新品　送料込　サーモハウジング　w204、207,212,172。++++++++++++ブローオフバルブは、アクセルを戻した時に発生するターボ残圧を大気に開放し、残圧の逆流によるターボのトラブルを防止するものです。エンジン取付ブラケットボルボ V40 フォード　マウント。ターボ残圧にはブローバイが含まれており、大気に開放する事は法的に禁じられております。200系ハイエースラジエータファンモーター中古。このプッシュンR SSは、付属の車検対応キャップを装着するだけで残圧を大気に開放せずにインテークに戻すことが可能になり、公道走行や車検時も一切問題ありません。GR86 ZN8 GT2スーチャープロキット+ サブコンシステムF-CON iS。残圧をインテークへ戻すとタービンインペラを正規の方向に回転させる事が可能になり、ターボのタイムラグを抑え大幅なレスポンスアップを可能と致します。HKS ブローオフバルブ。※車検対応キャップを装着しない場合は従来のプッシュンRと同じ機能となります。カワサキエンジン　1000cc ほぼ未使用 H2 Kawasaki。 ※車検対応キャップを装着した場合は残圧の排出音は発生致しません。ワコーズ　パワークーラントHV WAKO'S。